发动机温度过高的原因是什么

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发动机温度高的常见原因有三个：第一种情况，要是车子经常在土路或者泥路上开，车头的散热器容易被泥土糊住，时间一长散热效果就变差，水温自然上去了。遇到这种情况，建议去宝马4S店给散热器做个专业清洗；第二种情况，节温器要是坏了，发动机也容易过热。判断方法是摸一下节温器连接的那根小水管，正常的话两根管子温度应该差不多，要是温差特别大，说明节温器不工作了。这时候就得去4S店用专业设备检查；第三种情况，冷却系统里进了空气，就像输液管里有气泡堵着一样，水循环不起来，也会导致水温高。这种情况同样需要去4S店，让技师把系统里的空气排干净；

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开太快或太慢都不行，得找个合适的车速才能让发动机正常运转，散热器也才能有效工作。要是发现车开得慢了还是降温不了，温度表快到红线了，这时候千万别硬撑，赶紧靠边停车让发动机歇会儿，慢慢降降温。实在急的话，可以泼点冷水在水箱上，但千万别直接用水管冲发动机。另外，发动机过热不光是天气热的问题，车本身的问题也可能是主因。比如散热器扇叶上沾满灰尘或污垢，这玩意儿也会导致发动机容易发烧。

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如果开车的时候，水温表指针迅速飙到100℃，或者冷启动时发动机水温蹭一下就烧开，加了防冻液之后虽然水温正常了，但明显感觉车子没劲儿，这就说明发动机的机械部分出问题了。这种情况最常见的原因包括：气缸垫坏了导致水套和气缸之间串通；节温器主阀门掉下来了；冷却系统漏水漏得厉害；风扇皮带断了或者松得厉害；风扇离合器不工作；水泵轴和叶轮松脱了。