发动机温度过高的原因是什么

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发动机温度过高的原因有：

1、冷却系统漏水或冷却水不足、水温表指示不准或失灵、冷却系统水垢太多，散热效果差；

2、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良、水泵、风扇皮带过松或折断、水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏；

3、节温器损坏在主阀关闭位置、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。

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1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

2、如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。

3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，同样也会导致发动机温度过高。

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1、风扇问题：风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。

2、排气：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。

3、节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。

4、冷却剂外漏：冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。

5、水泵：长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵。

6、散热器盖子：如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。