练车半联动是什么意思

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练车时说的半联动其实挺简单的：1、车子启动时，变速箱的二轴原本是不动的。挂一挡之前必须踩住离合器，这时候变速箱的一轴和发动机动力断开，通过同步器挂入一挡后，一轴也处于静止状态；2、发动机的动力从飞轮传出时带着转速，这时候和静止的一轴之间转速差特别大，这也是为什么起步时对半联动的要求比换挡时高的主要原因——离合器的两部分一个在动一个在停；3、这种转速差必须靠半联动来缓冲，就是让动力部分传递到一轴，让车能平稳起步。一旦车子开动起来，转速差就小了，这时候完全松开离合器也不会有顿挫感了。

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在驾校考试的时候，像倒车入库、侧方停车这些项目，还有S弯和直角弯，都需要用半联动来控制车速。因为驾校的教练车怠速比较高，如果不挂半联动的话，车子会跑得太快，根本没法精准操作。所以考试的时候必须用半联动来压住速度，不然肯定过不了这些项目。

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学车的时候不松半联动的话，车子会窜得特别快。这其实是为了安全考虑设计的，毕竟新手控制不好油门，用半联动能更好地控制速度。