宝马双涡轮增压发动机怎么样

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宝马的双涡轮增压发动机确实不错：1、用双涡轮主要是把两个小号涡轮做轻量化，这样低速时动力响应更快，发动机声音也小，燃烧更均匀；2、从结构来说，只要按时保养，涡轮寿命和发动机差不多。网上说4-5年必须换的说法不靠谱；3、不过涡轮车低速时动力会有点迟滞，还有就是散热和成本控制起来比自然吸气难；4、涡轮车都带中冷器这类散热设备，宝马之前确实有车型因为冷却系统设计问题被召回过；5、保养费用方面，带涡轮的车确实要多花钱，尤其是机油得用更好的，具体价格得去4S店问。不过现在涡轮技术成熟，正常使用没问题。

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宝马的N55单涡轮双涡管发动机可是拿过好几次世界十佳发动机的奖，性能和省油方面确实有口皆碑。这发动机在MINI和宝马1系的1.6T车上也用过，反响都不错。不过宝马车本身的保养费本来就高，带涡轮增压的车型一般都是高配，价格比入门款贵不少。实际用起来的话，在我们参加的多次媒体试驾里，宝马直接用原装车跑场地和赛道都没出过问题。日常开就跟普通车没差。

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宝马的涡轮增压技术确实挺不错的，不过他们的设计思路和其他品牌不太一样。宝马加装涡轮主要为了早点达到最大扭矩，让车子加速时感觉平顺有力，而不是单纯追求提升马力。这种设计的好处是发动机更耐用，坏处就是修车保养费用偏高。