火花塞更换注意事项有哪些

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当然可以自己动手换火花塞，但要注意以下几点：首先，买火花塞时必须确认型号跟车匹配；其次，工具要专业，必须要有扭力扳手，还得配个带磁吸功能的套筒，尺寸要和火花塞对得上；再者，换之前得先把高压线插头周围的灰尘油渍擦干净，拆装顺序也要按气缸一个一个来，装好一个再换下一个，避免脏东西掉进气缸里；另外，拧紧力度很关键，太松容易漏油漏气影响发动机，太紧则可能把火花塞拧断或者把扣子崩开；最后，不同型号的火花塞扭力要求也不同，比如12mm的通常用20-25牛米，而14mm的就得用25-30牛米来拧紧。

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换火花塞的时候要注意，这活儿得仔细来。装新的火花塞时千万别当它是个螺丝，使劲拧死，那样容易崩坏。正确做法是把火花塞头顶的电极放进套筒工具里，顺着气缸慢慢往下压，轻轻转个几圈，再稍微加把劲拧大半圈（差不多90度）就成。这时候松紧度正合适，换完就完事了。另外换的时候建议四个一起换掉，选铂金材质的火花塞，耐用性好，省得老惦记着再换。

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1、必须等车凉了再操作。2、火花塞在发动机里面，先用大号的高压套筒使劲拔出来，然后拿16口的火花塞套筒去拧火花塞（注意一定要套正了再拧）。3、每个高压套筒都是对应一个火花塞的，拆下来的时候要记着顺序，装回去的时候也得按顺序来，千万别搞混了。