火花塞间隙过大或过小有何影响

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火花塞间隙不合适的问题和危害：

1、间隙太大，电火花的距离拉长了，但能量反而变弱，容易让气缸点不着火；

2、点火效果差，得靠更高的电压才能打火；

3、发动机运行时可能出现突然熄火；

4、点火不好会让汽油烧不干净，油耗就会上升；

5、如果发现火花塞间隙变大了，要赶紧换新的，正常的好火花塞能提升动力还能省油；

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点火能量主要和火花塞间隙有关，一般来说自然吸气发动机的点火线圈能量在40毫焦左右。这里分两种情况：第一种是间隙大、能量高，但如果超过点火线圈的承受能力，就会导致点不着火或者绝缘层被击穿；第二种是间隙小、能量低，但这样容易出现启动困难，发动机运转不正常。简单说就是火花塞间隙不能太大也不能太小，要刚好在点火线圈能力范围内才能正常工作，不然要么点不着火，要么车子启动费劲还抖得厉害。

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火花塞电极之间的间隙对它的工作影响挺大的。要是间隙太小，打火会很弱，还容易积碳导致漏电；要是间隙太大，就需要更高的电压才能打火，发动机启动困难，车子开快了还容易“断火”。所以间隙得调整合适，一般用蓄电池点火系统的火花塞间隙在0.7到0.8毫米之间，个别型号能超过1.0毫米。