七挡双离合什么意思

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双离合变速箱是自动挡的一种，七挡就是说有七个前进挡。首先，它和老式的自动挡不同，没有液力变矩器，属于机械式自动变速箱。结构上它有两个离合器，一根轴控制1、3、5、7挡，另一根轴管2、4、6挡和倒挡。其次，换挡时特别快，因为当一组齿轮在干活的时候，下一组齿轮已经提前准备好，所以换挡时动力不会中断，提速特别猛。再者，双离合用的是两套多片式离合器，这样传递动力时不会有空窗期，油耗反而比老式自动挡低，理论上比手动挡还省油。最后，这种变速箱现在是自动挡发展的趋势。

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七速双离合变速箱，也就是七挡双离合，它的结构是三个差不多大小的离合片叠在一起，用同一个轴安装。两边的两个离合片分别连着1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡。中间那个盘能移动，可以分别和两边的离合片结合或分离，换挡的时候就是通过切换这个中间盘的位置来完成的。

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七挡双离合变速器，也就是常说的7速双离合变速箱，它用的是干式离合器。这玩意儿是基于6速双离合技术开发的，最大的改进就是把原来的液压系统给简化了。意思就是说，它是在老六速的基础上升级来的，但把一些复杂的液体传动部分给做减法了。这样设计的好处可能在于轻量化或者成本控制，不过具体优缺点得结合实际用车情况来看。反正技术路线就是这么个路线，简化了液力系统，换挡速度应该更快，但散热可能是个问题——毕竟干式离合器没有变速箱油帮忙降温。不过这些都是猜测，实际表现还得看厂商调校。总之，七挡双离合就是把六速的架构往上加了个挡位，同时把液压部分做减法。这个设计选择可能跟车企的成本控制或者动力响应需求有关。反正现在知道这玩意儿是这么来的就行。