湿式双离合是什么意思

+问他

湿式双离合：1、湿式双离合变速器其实就是双离合器由一大一小两组多片式离合器组成，这俩离合器像兄弟一样排排坐在充满液压油的封闭油腔里。泡在油里的设计让它能更好地散热和调节，所以能扛住更大的扭矩输出；2、大家平时在市区开车都是走走停停，这时候离合器片会一直处在半联动状态。频繁切换挡位时，离合器片会像刹车片那样摩擦生热。如果长期堵车温度过高，离合器就会罢工。要是磨得厉害，直接得换总成，维修费用可不便宜。这么一比，湿式双离合因为散热好，就比早期干式双离合有优势。毕竟现在大部分车都是在城里开，干式双离合省油高效的特点反而发挥不出来；3、现在最靠谱的双离合变速器还是湿式双离合，比如沃尔沃常用的Powershift变速箱。这套变速箱用了两个独立工作的湿式离合器，交替切换时换挡又快又平顺。它还能像手动挡一样连降挡，同时又具备自动挡的舒适性。开起来既省油又带劲，动力也不会中断，算是把手动和自动的优点都集齐了。

+问他

1、湿式双离合：就是两组大小不同的多片式离合器（一大一小）同轴装在一起，泡在充满液压油的密封油腔里。这种结构的好处是散热和调节能力都强，能扛住更大的动力输出；2、优点方面：湿式双离合技术比较成熟稳定，换挡速度快且平顺，特别是走走停停的低速路况下，因为有油液帮忙降温，基本不会出现离合器过热的问题；3、缺点就是结构复杂，体积和重量都比干式的离合器大，制造成本高不少，维修起来麻烦耗时，还得定期换冷却液。

+问他

干式双离合和湿式双离合变速箱到底有什么区别呢？关键就在离合器片的工作环境不同。湿式双离合的离合器片泡在变速箱油里，而干式的离合器片直接贴着发动机飞轮工作。技术成熟度和稳定性方面，湿式双离合因为有油液降温，用起来更稳当。干式双离合散热差，在市区堵车时容易让离合器片过热甚至烧毁。所以从技术可靠性来说，湿式双离合确实更胜一筹。