mg6的双离合怎么样

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确实挺实用的，出门不用带钥匙这点太方便了。特别是夏天，提前开空调把车内温度降下来，上车就能享受凉爽。再说说双离合变速箱：第一，双离合变速箱换挡特别顺，开起来没顿挫感；第二，省油效果明显，动力输出也稳，换挡速度快，油钱能省不少；第三，在现在油价这么高的情况下，我和好多车主都对这个变速箱赞不绝口；第四，对那些喜欢改装赛车的朋友来说，MG6的双离合技术让它在改装圈子里更吃香了。

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1、双离合变速箱分两种：干式和湿式。两者的最大区别在于散热方式——干式靠风扇吹风降温，湿式则是泡在油里冷却。这也是为啥湿式双离合用着更稳当的原因。

2、其实双离合本身没问题！开到中高速的时候一点毛病没有。最大的问题就出在咱们国内的路况，特别是早晚高峰堵车的时候。为啥？因为双离合最怕频繁换挡啊！

3、为啥频繁换挡不行呢？第一，容易让变速箱过热；第二，换挡逻辑容易混乱。而干式双离合又只能靠风扇散热，降温速度慢得要死，所以大家就觉得干式不如湿式靠谱。

4、名爵6用的双离合变速箱就是干式的。虽然它换挡快、能承受更大的扭力，但故障率确实比湿式双离合高，这也是大家吐槽它的主要原因。

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双离合变速箱有优点也有缺点。优点是油耗低，换挡顺畅。缺点呢，就是车子起步猛踩油门时，变速箱会有一两秒的短暂空档期，然后车子突然往前蹿，这个过程容易让不太适应的司机心里发慌。