荣威7挡双离合怎么样

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双离合的变速箱最好不要选择，如果一定选双离合，还是选大众最新的7速湿式的吧：

1、双离合变速箱这个东西已经不是什么新技术了，这个变速箱已经应用了很多年了；

2、以前只有手动挡和AT变速箱两种配置，近些年才多了双离合和CVT的变速箱，双离合变速箱最初是用在性能车上的；

3、因为双离合有着换挡快，传动效率高的特点，更适合性能车使用发挥发动机的性能，后来被大众应用到了低端车型上才被大家广泛了解的；

4、双离合变速箱的结构你可以简单的理解为两套手动变速箱整合到一起来了，1.3.5.7挡一套离合器，2.4.6.R一套离合器，由电脑控制离合器和换挡的这么一套变速箱。

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双离合器一般都是自动挡车，比如现在的迈腾等车的挡把上回写着DSG，就是双离合器的意思，原来的自动挡都是单离合器。

1、工作原理，它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡；

2、双离合器，是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小；

3、7挡双离合，又称DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱。

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荣威rx5双离合是干湿都有的。

1、目前据相关资料显示荣威RX5的1.5T发动机用的是7速干式离合器，2.0T的是6速湿式离合器；

2、离合器是安装在发动机与变速器之间的，他也是汽车传动系中直接与和动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件；

3、汽车的离合器类似于开关，有着接合或断离动力传递作用，离合器机构的主动部分与从动部分可以进行暂时的分离，又可以进行逐渐的接合，并且在传动的过程中还有可能相对转动。