双离合的车为什么不能买

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双离合变速箱确实有点挑路况，尤其干式版本在咱们这儿的堵车环境下容易闹脾气。先说说它的工作原理吧，其实没那么玄乎，就是把两套手动挡合体了。比如你现在挂1挡，第二套变速箱的2挡已经提前挂好等着了，换挡时动力不会断，嗖地一下就升上去，特别顺滑。超跑们最爱这个设计，毕竟赛道上每快0.1秒都是优势。想象一下，你刚出最后一个弯道，时速80公里，猛踩油门，变速箱瞬间连升几个挡，虽然换挡时有点小顿挫，但转眼就飙到300公里每小时，第一个冲线的感觉简直爽到飞起。不过这种变速箱在频繁启停的市区路段就容易发脾气，散热和耐用性都不太行，所以日常代步车用它确实要谨慎。

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1、双离合变速箱最怕堵车和频繁启停；2、在市区里走走停停，变速箱得一直换挡，干式的离合片容易被磨得发烫变形报废，不过湿式因为泡着油降温还能扛一扛；3、长时间堵车时，车子全靠离合片硬撑着挪动，干式的直接烧糊，湿式的虽然有油降温但油温会飙升，时间久了油封老化漏油也是跑不了的。

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1、干式双离合的散热能力不行，很多问题都是因为这散热差导致的；2、这种变速箱特别怕堵车，老是走走停停或者长时间低速蠕动，离合片容易过热，严重的话直接挂掉；3、双离合天生就有个毛病，换挡快是因为它提前预判了下一个挡位，但电脑猜不准你下一秒是该升挡还是降挡。欧洲路况好，但中国大城市像北京上海天天堵成狗，变速箱老是判断错，导致过热报废。湿式双离合虽然加了油液能稍微降温，但治标不治本。