双离合和自动挡的区别是什么

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双离合和自动挡的区别其实挺简单的：1、两者本质都是自动挡，只是变速箱结构不同。挂D挡踩油门就能开，这个操作流程是一样的；2、双离合变速箱的机械结构更接近手动挡变速箱，它用了两套离合器系统。一套管1、3、5挡，另一套管2、4、6挡，就像同时准备两组"挡位套餐"；3、这样设计的好处是：当你用1挡行驶时，2挡已经提前预热好了，换挡时只需要快速切换离合器就行。比如从1挡换2挡时，松开1挡的离合同时接上2挡的离合，这时候3挡又在后边等着了。这种"无缝衔接"让换挡速度更快，顿挫感更小，动力也不会断，油耗也比普通自动挡低；4、不过这些复杂的操作都是行车电脑自动完成的，司机完全不用操心，开起来和普通自动挡完全一样。

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其实都是自动挡，只是换挡方式不同。挂D挡踩油门就能开，和普通自动挡一样。不过双离合变速箱的结构更接近手动挡，它用了两组离合器，一组管1、3、5挡，另一组管2、4、6挡。通过电子和机械装置控制这两组离合器切换，这样换挡速度会更快一些。

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双离合的工作流程是这样的：发动机的曲轴动力先传给初级离合器，接着通过初级齿轮和从动齿轮的咬合传递，再经过从动离合器，最后到变速器完成换挡。自动挡的逻辑则更智能些，车上的电脑会盯着发动机转速和车速这两个参数，算好时机后自动发指令让变挡机构切换挡位，这样就能调整输出的动力大小了。