7速双离合变速箱问题多吗

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7速双离合变速箱的问题确实存在，主要集中在几个方面：第一，换挡的时候顿挫感特别明显，有时候还会听到“咔咔”的响声；低速行驶时突然转速飙升，车子自己往前窜；第二，故障灯常亮还闪个不停，变速箱可能直接卡在低速挡，完全不自动换挡；第三，偶尔只在1、3、5、7挡之间切来切去，连双数挡都没了，有时候重启一下发动机，问题又好了；特别要注意的是遇到堵车时，车子长期处于半联动状态，变速箱容易过热，导致异常磨损，进而出现“死亡闪烁”、突然加速、动力突然消失、卡死在某个挡位这些问题。

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干式双离合最大的毛病就是散热问题。你想想，要是频繁换挡的话，离合器片和执行机构肯定得发烫。最后轻则报警，重则伤车。遇到堵车的时候，最好把挡位调到运动模式或手动模式，手动用1挡跟着前车走，别让电脑自己瞎换挡。停车时记得挂N挡，松开脚刹，拉上手刹。这样能减少离合器不必要的损耗。

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大众DQ200七速双离合变速箱最大的亮点就是适配性广，能用在大众几乎所有主力车型上，比如迈腾、速腾、朗逸、POLO、宝来、途观、昊锐、明锐、高尔夫这些。但问题也挺多的，设计上存在硬伤，故障率奇高，新老款都难逃一劫。最常见的毛病就是挂2挡踩油门时车身抖得厉害（特别是左转时更明显），还有过坑洼路段会发出金属撞击声，这些问题大多数都是双离合器片坏了导致的异响和抖动。