双离合是什么意思和自动挡的区别是什么

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双离合变速箱其实算得上是机械变速箱的一种：1、从原理上来说跟手动挡车的变速箱是亲戚（当然它们俩实际用起来差别挺大）。自动挡变速箱和发动机之间有个液力变矩器像个小涡轮在传力，这个是自动挡和双离合最本质的区别；2、结构方面，双离合有两个离合器，分别对应奇数挡和偶数挡的齿轮组，内部有三根轴。这点和自动挡变速箱完全不一样；3、换挡方式上，自动挡主要靠变速箱内部液压油产生的压力来完成换挡，而双离合则是通过电子元件直接控制换挡动作的。

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1、“手自一体”就是把手动挡和自动挡的功能合二为一。手动挡需要自己控制挡位和转速，开起来更带劲，有操控感，适合喜欢驾驶乐趣的人；

2、双离合变速器（DCT）跟普通自动挡不太一样。它虽然基于手动挡结构，但比自动挡灵活，比手动挡省事。最大的特点是换挡时动力不会中断，车子开起来更平顺。传统手动挡换挡时得踩离合，这时候动力会短暂断开，感觉有点顿挫；

3、双离合也能实现手自一体功能，比如大众的DSG变速箱就是双离合同时支持手动模式。双离合代表了变速箱技术的未来，因为换挡速度快、传动效率高，而且换挡时动力一直在线。相比之下，传统AT变速箱用液力变矩器传递动力，能量损耗更大，效率没双离合高。

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其实都是自动挡，区别在于变速箱的结构设计。简单说就是挂D挡踩油门就能开，但双离合变速箱的结构更接近手动挡的变速箱。它用电子和机械装置控制两组离合器，一组管奇数挡（1、3、5），另一组管偶数挡（2、4、6）。这样换挡更快，但结构也更复杂。