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7速干式双离合变速器怎么样
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7速双离合变速箱用的是：1、干式离合器，省去了复杂的液体系统，这设计挺不错；2、特点方面，双离合器装在封闭的油腔里，干式摩擦片直接接触虽然传递效率高，但更容易发热，所以散热能力比湿式差，能承受的扭矩也小；3、这种变速箱一般搭配小排量发动机用；4、工作原理是，三个差不多大小的离合片叠在一起，两边的两个离合片分别负责1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间的离合片在中间移动，通过和两边的离合片“接合”或“分离”来换挡。
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7速双离合是干式的。干式变速箱换挡速度快，省油，换挡过程也顺滑，顿挫感小。DSG（Direct Shift Gearbox 直接换挡变速器）属于DCT（Dual Clutch Transmission双离合器变速器）的一种，最早在1985年被用在奥迪赛车上。不过大众公司直到90年代末才和博格华纳合作，开发出能大规模量产的双离合变速器。
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说白了，只要是干式双离合变速箱，基本都存在散热问题。如果路况好，开起来没问题。但最怕的就是堵车、频繁启停的路况了。这种情况下变速箱得一直来回换挡，加上车速又慢，空气流通差，散热条件本来就不好，时间一长变速箱就容易过热了。