6挡双离合好不好

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双离合变速器确实更先进，它的核心就是两套离合器同时工作。具体来说：1、换挡时，当前挡位的齿轮已经和动力连接，而下一个挡位的齿轮提前准备好但还没接上动力；2、换挡瞬间，一套离合器断开当前挡位，另一套立刻接通预选挡位，这样动力就不会中断；3、为了实现这个过程，双离合用了实心和空心两根传动轴；4、实心轴负责1、3、5挡和倒挡，空心轴管2、4、6挡，两套离合器分别控制对应的轴，确保动力一直传输不断电。

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6挡双离合变速箱其实挺有意思的，它有两个齿轮组同时工作，换挡时能省下不少时间，所以提速特别快。这种配置还支持手动模式，挺高级的。再看看4AT，只有四个挡位，现在都老早过时了，主流都用6AT了，宝马奥迪这些大厂都用8AT了。如果买车的话，建议优先考虑挡位更高的自动变速箱或者双离合版本。不过如果你不太追求激烈驾驶的感觉，CVT无级变速其实也不错，像天籁用的就是这种，平顺性特别好。

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[content]双离合变速箱到底咋回事？简单说就是发动机上装了两个离合器。这样换挡的时候能更平顺，不会有顿挫感。至于说双离合有没有好油这种说法，其实不存在。它的主要作用就是换挡时稍微缓冲一下动力，其他时间基本不参与工作。