干式双离合变速箱进水怎么办

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干式双离合变速箱进水的处理方法：1、如果是清水进到变速箱里，最好别开车也别着车发动，因为水会沉在变速箱底部的齿轮油下面。这时候只需要拧开变速箱下面的放油螺丝，把水和油一起放干净，再加新的齿轮油就行。2、如果进的是脏水或者有泥沙的水，或者进水后还继续开过车、打开发动机，那麻烦就大了。因为车子开动或者发动机运转时，水会被高速搅动的油给乳化，油和水就混在一起分不开了。3、这种情况下只能把变速箱整个拆下来彻底清洗。如果泥沙已经进到轴承里，特别是第一轴的轴承，那就得把变速箱里的所有零件都拆开清洗一遍。

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双离合变速箱其实有两套离合器系统，靠电脑自动协调工作。干式和湿式最大的区别在于：1、湿式双离合的摩擦片泡在油里传递动力，干式则是靠普通的离合器片；2、因为省去了液冷系统，加上干式离合本身换挡时摩擦损耗更小（湿式在换挡时摩擦片泡在油里会多耗点能量），所以干式变速箱在省油方面表现更好。不过湿式结构散热更好，适合大马力车型，但油耗相对高点。这个设计取舍主要看厂家怎么权衡性能和经济性。

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1、遇到堵车时，可以切换到双离合变速箱的S挡（运动模式）或者手动模式；

2、这样起步时跟车蠕动前进时，变速箱会一直保持1挡，挡位不换的话，离合器和变速箱内部机构就不会反复切换动作，自然也不会因为频繁换挡导致过热报警了；

3、不管是手动模式还是自动的运动模式，都会让换挡转速提高，但这时候龟速跟车的话，只要把转速控制在2000转以内，完全没问题。因为转速没到系统设定的换挡标准，变速箱就不会总想着换挡，相当于一直用1挡蠕动，这样就不会出问题。