液力变矩器坏了由什么表现

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液力变矩器坏了的话，常见的问题表现有五个：1、油温特别高，供油压力不足，漏油严重，车子跑不动或者动力明显不足，还有工作时发出奇怪的响声；2、变矩器里油液的流动方向是这样的：在带导轮的变矩器里，油液从涡轮流到导轮后方向会被导轮改变，再流回泵轮时，油液的流动方向就和泵轮转的方向一致了，这样相当于给泵轮加了一把劲，让输出的扭矩变大了，这就是它能增大扭矩的原理；3、这种变矩器在正常工作状态下效率比较高，最高能达到85%到92%。它的核心部件是叶轮，叶片的形状、布置方式以及位置，直接决定了变矩器的性能表现。有些变矩器会设计多个涡轮、导轮或泵轮，这样能调整出不同的工作特性。

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变速箱的泵轮和涡轮一般不会出问题，最常见的故障是导轮上的那个单向离合器坏了，这时候车子低速的时候特别没劲。另外就是锁止离合器容易坏，故障表现是各个挡位在最高车速时没法锁止，没有超速挡，而且变速箱油里会有很多杂质！

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故障现象：车子没劲、提速困难、高速跑不起来、动力传输效率低、油温过高、变矩器有异响。