行车制动率多少合格

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当刹车测试不过时，应该给左边车胎放气，因为那边的制动力偏小。年检是每辆有牌照的车都必须做的年度体检，按照《机动车运行安全技术条件》来检查车辆状态。这不仅能提前发现安全隐患，还能通过强制保养减少事故率。根据《道路交通安全法实施条例》，年检前得做好准备，比如网上预约、检查车辆状态等。年检分首次和定期两种，不同车型可能有不同要求。

制动率是刹车片压力和车重的比值，比如每千牛车重对应的刹车片压力。光看总刹车片压力不够，得用制动率来准确评估制动能力。这个指标很重要，如果制动率太高容易锁死车轮，太低的话又刹不住车。所以年检时测制动力不合格的话，可以试试加满油箱或者放后备箱多装点东西来提升通过率。不过具体怎么操作最好还是参考检测站的建议。

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汽车手刹的国家标准是这样的：手刹的总制动力必须达到整车重量的20%以上才合格（不过有个例外，如果汽车总质量不超过整备质量的1.2倍，那这个数值只需要达到15%就行）。计算方法其实挺简单的，就是用手刹轴两侧的制动力加起来，然后除以整车重量再乘以100%，得到的百分比要是≥20%才达标。不过要注意，那些总质量比空车重量多出不到两成的小车，手刹力达到15%就符合标准了。

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车子的刹车性能可是安全的命脉，年检的时候肯定要仔细查这一项。所以啊，年检前最好先自己检查一下刹车系统。重点盯住两样东西：刹车油和刹车片。要是刹车油太脏或者含水太多，刹车就会变得软绵绵的，踩下去没劲儿；刹车片要是磨得太薄，刹车力度就上不去，还可能发出刺耳的响声。检查完有问题的话，赶紧保养一下，这样年检才能一次过。