喷油嘴漏油必须得换吗

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喷油嘴漏油：1、喷油嘴该不该换不是光靠眼睛看就能判断的，必须拆下来放在喷油嘴试验台上做喷油测试才能确定；2、做喷油测试的时候就可以顺便清洗喷油嘴。洗完之后，得在保持油压的情况下检查有没有漏油，喷油量够不够，喷出来的油雾散不散；3、综合测试结果，如果清洗没效果才考虑换新的。喷油嘴其实不容易坏，坏得特别严重才会让怠速不稳。一般先检查其他部件，最后才考虑喷油嘴的问题；

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1、轻微漏油——日常开完全没感觉，动力油耗啥都不影响，除非拿专业设备检测尾气成分；2、中度漏油——当发动机怠速运转时，油压达到标准值的情况下会出现断断续续的滴油现象（比如刚擦干净过一会儿又渗出来了）。冷车启动时发动机特别费劲，可能需要反复打火三四次才能着车，还得一边踩油门一边试探。热车停几分钟再启动，必须先踩到底油门才能打着火，油耗会比正常情况稍微高点但不太明显；3、严重漏油——喷油嘴完全关不上，启动时发动机像抽风一样抖，油耗飙升，排气管冒黑烟，车子加速完全没力，开起来浑身发抖根本没法正常驾驶。

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1、先检查车底下有没有机油漏出来。重点看看曲轴前边和后边的油封有没有漏油的情况。曲轴前边的油封要是破了、老化了，或者带轮和油封接触的位置磨坏了，就会从前面漏油；曲轴后边的油封坏了，或者后边主轴承盖的回油孔太小导致机油排不出去，就会从后边漏油。另外凸轮轴后边的油封也不能漏，发现油封有问题就赶紧换新的。还要仔细看看发动机润滑系统的零件有没有漏油的地方；2、如果前后油封漏油，甚至前后气缸盖罩、气门挺杆室、机油滤清器、油底壳垫片这些位置都在渗油，但找不到明显的漏点，得检查曲轴箱通风系统。清理一下通风管道，尤其是PCV阀有没有被积碳堵住，导致它不工作。要是通风不畅，曲轴箱内压力升高，就会从各个缝隙渗油；3、要是机油滤清器和机油管路的接口处拧紧后还是漏油，得测测机油压力是不是太高了，或者限压阀有没有坏，导致压力控制不住。