v6发动机与直六发动机有什么区别吗

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直列6缸发动机和V6发动机的区别：1、直六（I6或L6）就是6个气缸排成一排的结构。这种发动机只有一个曲轴，运转起来比较平稳，但发动机整体比较长。现在大部分车企都改用V6了；2、V6发动机的6个气缸分成两列，每列3个，两列之间有个夹角，一般60度或90度左右，不过也有特例，比如大众的VR6夹角只有15度；3、现在汽车里用得第二多的就是V6，排在直列四缸后面。

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[content]直列发动机（Line Engine）就是把所有汽缸排成一条直线，像排队一样整整齐齐地摆在一个平面上。这种设计的好处是缸体和曲轴结构特别简单，只需要一个汽缸盖，造起来便宜，体积也小。开起来的话，低速时扭矩表现好，省油，但缺点就是功率不够高，而且超过6缸的话根本没法用。

V型发动机则是把汽缸分成两排，形成一个V字形。这种设计让发动机既不高又不长，在车头里塞起来方便。现在汽车都讲究空气动力学，车头要尽量扁平，发动机盖也要压低，V型发动机正好符合这个要求。而且汽缸错开布置后，还能通过加大缸径来提升排量和马力，适合用更多汽缸。另外，两排汽缸对向运转时能互相抵消振动，开起来更平稳。

不过V型发动机需要两个汽缸盖，结构复杂成本高。而且发动机两边的空间被占用了，想在旁边装其他部件就比较难了。总的来说，直列发动机适合小排量家用，V型发动机则在性能和空间上找了个平衡点。

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最大的区别就是气缸的排布方式不一样。直列发动机的结构简单，动力来得直接，踩油门推背感比较明显。而V6发动机把气缸摆成V型，这样能互相抵消震动，开起来更安静平顺，坐车的人也舒服。选哪个主要看你是想要直来直去的加速感，还是想要坐着更安静的体验。