发动机舱温度高什么原因

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发动机温度高的主要原因有三个：

第一种情况是水箱离发动机太远，导致风扇吹出的风绕过了水箱。这时候只需要把水箱的位置往发动机那边挪一挪就能解决问题。

第二种情况是空调冷凝器装在油箱前面，这时候有两种处理方式：如果发动机舱空间够用，可以把冷凝器换个安装位置；如果空间不够的话，就要看第三种方案了。

第三种情况如果发电机电力充足，可以在冷凝器前面加装一个电动风扇来强制散热。这几种方法都是针对散热路径设计不合理的问题，具体选哪种得看车的实际情况来调整。

+问他

1. 首先检查冷却液还有木没有，再看看机油够不够用；2. 发动机的工作原理是汽油和空气混合后点火爆炸产生动力，所以发动机温度高其实正常；3. 因为混合气体在有限空间里剧烈燃烧，温度会特别高，这时候就需要足够的冷却液和机油来降温润滑。要是这两样东西不够或者没及时更换，发动机很容易就“发烧”出问题了。

+问他

发动机正常工作温度在90度以上是应该的，只要水温表显示没到高温区就不用慌。比如夏天水温到95度左右其实挺正常的，不用非得让温度一直低才安心。不过要是水温表快指到红色区域了就得注意了，这时候得找个安全地方停下车检查一下。总之，水温在90度往上属于发动机正常运作的范围，不必担心，但明显过热就要及时处理了。