两脚离合器换挡法有必要吗

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两脚离合换挡法：1、现在的车都有同步器，一脚离合就够了。但两脚离合更稳定，还能省油，适合老款变速箱；2、升挡前得先松油门提转速，第一步踩下离合，把挡位拉到空挡。这时候左脚再踩离合，同时把挡杆挂进高一档；3、左脚慢慢松离合，同时右脚慢慢给油提速。等车速跟上后，左脚快速松离合完成结合。如果要降挡，左脚猛踩离合，右脚拉油门回到空挡。这时候变速箱输入轴转速会比输出轴快很多。

+问他

现在的车基本用不着双踩离合了。以前老式变速箱得用双脚离合，因为那时候变速箱没同步器，换挡费劲。现在新车都有同步器环，换挡时只要把离合踩到底，直接推挡杆就行，不用像以前那样两脚离合。不过有些便宜的老破车同步器坏了，或者质量差的车同步器卡住了，这种情况下可能还得用两脚离合救急。但这种情况很少见，大部分车都不用考虑这个。

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双腿离合不是为了省油才发明的。以前汽车技术没现在先进，变速箱和发动机的转速没法自动匹配，换挡时容易熄火。这时候踩离合让动力断开，就能顺利换挡了。这功能主要是为了解决过去手动挡换挡困难的问题。