发动机敲缸是怎么回事

+问他

发动机敲缸的原因主要有三点：

第一，活塞和缸体之间的间隙变大了。这主要是因为长时间使用导致两者磨损，特别是活塞裙部磨损失效的时候，就会发出明显的敲击声。

第二，当发动机处于冷启动状态，或者车辆在重载情况下运行时，这种异响会变得更明显。就像早上刚着车时，发动机温度没上来，声音会比热车后大一些。

第三，间隙过大不仅会让发动机燃烧效率下降，导致动力变弱，还会加速零件磨损，同时噪音也会变大。其他方面的影响倒是没那么明显，主要问题还是集中在动力、噪音和磨损这几个方面。

+问他

1. 加的汽油标号太低。2. 点火时间调得太早了。3. 活塞上有太多积碳了。4. 活塞和气缸之间的缝隙太大。5. 活塞、活塞环、气缸三者之间的配合间隙不合适。6. 活塞环弹力没了或者开口间隙过大。

+问他

发动机爆震缸：曲轴连杆瓦、连杆销、活塞、凸轮轴顶缸这些零件容易出问题，原因主要是温度太高、安装间隙没调好、平时保养不到位等等，情况复杂。这种故障会严重磨损发动机，甚至直接报废。