电子节气门包括几个部分

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电子节气门包括：

1、汽车电子节气门技术（ElectronicThrottleControlSystem简称ETC）是伴随汽车电子驱动理念（Drive—by—Wire）而诞生的。电子节气门（electronic throttle）是汽车发动机的重要控制部件；

2、它替换了传统油门踏板和节气门体之间的机械连接，通过导线使加速踏板与节气门建立联系，可以改善发动机控制，避免因驾车者不当操作加速踏板产生不良后果。它通过增加相应的传感器和电控单元，实时精确控制了节气门开度；

3、电子节气门（electronic throttle）是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制；

4、电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成：a、 发动机 b、 转速传感器 c、节气门位置传感器d、 节气门执行器 e、 节气门 f、 加速踏板位置传感器 g、 车速传感器 h、 变速器 i、 加速踏板 j、 节气门电子控制单元（ECU）；

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电子节气门又称电子油门，是取代原有机械传动的拉线/拉杆式油门的车用机电产品。对这样的机电产品进行完整的功能测试，传统上需要ECU、油门踏板、位移和角度传感器等周边设备配合进行，而且步骤烦琐。在这个基于虚拟仪器平台的测试控制系统中，使用PXI数据采集卡测量必须的传感器信号，由PXI控制器CPU内的数学模型来处理传感器信号并仿真ECU的控制指令和信号，完成包括响应时间、位置准确度、同步误差等功能测试。实际应用中的测试台还包括空气流量测试、电机扭矩测试、传感器线性度测试、瞬时突变电阻测试等。

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两种结构的节气门体相比较来说，电子油门的科技含量更高，燃油消耗控制的更经济一些。目前大部分车型都已经采用了电子油门，这也是以后汽车发展的一个趋势。但是电子油门在加速时会有些延迟，因为这个加速信号需要经过油门踏板位置传感器和节气门位置传感器之后才可以到达节气门体内的驱动电机，所以在起步加速时要比