涨紧器需要换吗

+问他

必须换涨紧器的情况有三个：1、正时皮带系统里头有涨紧轮、涨紧器、水泵这些配件，换的时候最好是连带着一起换掉；2、要是只换皮带，万一之后水泵或者涨紧轮又坏了，还得再花一次工时费，而且水泵其实很容易坏的；3、正时皮带是发动机气门系统的核心零件，它通过和曲轴的连接，配合传动比来精准控制进气排气的时机。之所以用皮带而不是金属齿轮，是因为皮带噪音小、变形量小且容易调整补偿。显而易见，皮带寿命肯定比金属齿轮短，所以必须按周期更换。

+问他

这个情况啊，单独保养或者换涨紧轮的工时费，跟换正时皮带花的时间是一样的。要是涨紧轮坏了，直接伤到皮带，发动机就可能出问题。所以建议你换正时皮带的时候，直接把涨紧轮也换了，省得后面出大毛病。

+问他

看情况，车开久了你就得检查检查了。

比如轮胎、刹车片这些关键部件，时间长了容易出问题。机油啊、冷却液啊这些油液，该换的时候就得换，别等到出毛病了才后悔。再说了，电路系统啊、灯光啊这些，用久了也可能会有接触不良的情况。所以定期去4S店或者维修店做保养，花点小钱省大钱，总比坏在半路上遭罪强吧？

其实就像人要定期体检一样，车子跑多了也得“体检”。不然等到发动机趴窝、轮胎爆了，那时候再修可就贵了。再说了，现在路上车多，万一因为车况问题出事故，那更是得不偿失。所以啊，该检查的时候别心疼那点钱，该保养的时候别嫌麻烦，这都是为了自己和家人的安全着想。