涨紧器和涨紧轮的区别是什么

+问他

涨紧器和涨紧轮有什么区别呢？简单说就是：1、涨紧轮是皮带传动系统里的调节部件，当皮带长度固定调不了的时候，用它来压着皮带保持紧绷状态。它主要是用来调整皮带轮接触角度，或者控制皮带松紧程度的随动小轮子；2、涨紧器则是皮带或链条传动系统里的核心保持装置，主要功能是让皮带链条在运作时始终维持合适的张紧力，防止皮带打滑，或者避免同步带出现跳齿、脱落的情况；3、一般一辆车就装1到2个涨紧轮，大小都差不多，主要作用就是拉紧皮带。正时涨紧轮和普通涨紧轮其实结构差不多，区别就是应用场景不同，正时涨紧轮专门用来保持发动机正时系统的皮带张紧。

+问他

你说的这个涨紧轮理论上是同一种零件，区别就是设计结构和安装位置不同。作用其实都差不多，一个用来调节发电机皮带啊这类传动带，另一个主要调整正时皮带之类的。这种零件用在各种地方还挺多的。关键是要搞清楚这两种零件到底有没有换过，这点得弄明白！

+问他

正时皮带或链条上的涨紧器，主要就是用来拉住皮带或链条，让它们保持紧绷状态。这就像你拉琴弦一样，太松会跑调，太紧容易断，所以得让它们刚好合适。现在市面上有两种主流设计：一种是靠油压自动调节，另一种是机械结构自己调整，两者都能根据情况自动控制皮带或链条的松紧度，不用人工干预。