进气门积碳怎么清理

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清洗气门积碳，现在主要有三种方法：第一种是加“燃油宝”。就是那种直接兑汽油的清洁剂，用起来最方便，但效果一般。如果临到年检前加一瓶，能稍微改善点情况，平时用的话，这玩意儿的清洁能力基本可以忽略不计；第二种是“打吊瓶”。原理跟医院输液差不多，把清洁剂直接输送到气门位置，效果比燃油宝好些。这是不拆发动机情况下比较靠谱的手段；第三种就是拆发动机，把缸盖整个拿下来。拆了洗肯定是目前最彻底的办法，效果没得说。不过过程麻烦，而且一拆发动机，密封性肯定不如原厂，能不拆尽量别拆。

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一般来说，经常跑高速或者猛踩油门换挡的车主，建议5-6万公里的时候去清理积碳；而那些老老实实低速开车、经常堵车的车主，2万公里就可能开始积碳了，到4万公里必须得洗一洗。还有啊，缸哥建议大家尽量加好油，用质量好的机油，这样能减少积碳的产生。清理积碳的话，要么拆开发动机彻底洗，要么用清洁剂或者燃油添加剂。其实预防积碳比等它堵了再清理重要多了。当然啦，平时开车注意别老是急加速、长时间怠速，也能让积碳少生成一些。

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去汽修店买瓶喷雾型进气门清洗剂。先把凉车的ECU插头拔下来，把清洗剂喷进去，再把软管装回去拧紧。接着拆下进气系统的粗管，在管子进气侧能看到金属滤网。拆下滤网后喷满清洗剂，能看到上面的积碳慢慢化开，滤网就干净了。然后用手按着节气门拉线，一边按一边往进气阀里喷清洗剂。最后把所有部件装回去，半踩油门启动发动机就行。