汽油积碳是什么意思

+问他

汽油烧不干净，最容易形成积碳。具体来说就是：发动机工作时，每次都是先喷油再点火。当我们突然熄火时，点火瞬间断掉，但这次喷进去的油却收不回来，只能挂在进气门和燃烧室壁上。汽油容易挥发，但里面的蜡和杂质会留下来。时间久了这些杂质越堆越多，反复加热后变硬就形成了积碳。

正常开车时，汽油和少量进入燃烧室的机油，在氧气不足的情况下没法完全烧干净，会产生油烟和焦黑颗粒。发动机继续运转时，这些颗粒被氧化变成胶状物，牢牢黏在活塞顶、活塞环、气门背面、进气管内壁、节气门体和燃烧室里。经过高温反复烘烤，胶状物又会变成沥青、树脂和炭黑，最终形成积碳。

城市里堵车时，车子总是在走走停停，发动机转速提不起来。这时候燃油或窜进燃烧室的机油没法完全烧完，没烧尽的部分在高温和氧气作用下形成胶质，粘在发动机零件表面。再经过高温烘烤就变成积碳了。

+问他

当发动机熄火的那一刻，点火系统立刻断掉，但这一轮喷进去的汽油可收不回来了。发动机里每个活塞的工作节奏都不一样，有些气缸的进气门和排气门关不严实，汽油容易挥发，但里面的蜡和胶质物（主要是羟基酸、沥青质、焦油这些成分）会留在里面。这些脏东西会在节气门、进气管、喷油嘴、进排气门还有燃烧室这些地方越堆越多，时间一长，加上高温烘烤，就变成硬邦邦的积碳了。

+问他

积碳和油泥这些发动机里的脏东西。发动机用久了，机油、灰尘啥的就会在内部形成油泥。汽缸里的油泥通常叫"积碳"。节气门那里的油泥叫"油污"，汽油车进气门和喷油嘴上那种海绵似的脏东西叫"结胶"。