直喷发动机积碳严重吗

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直喷发动机比普通发动机更容易积碳：1、虽然动力强，但缸内高温高压会多出更多的机油废气跑到曲轴箱里；2、这些废气越积越多，积碳问题就越来越严重，最后只能频繁拆解清洗，有些车甚至一万两万公里就得洗一次；3、积碳的危害可大可小：轻点的毛病是启动困难、动力变弱、怠速时方向盘抖得厉害、尾气排放不过年检，用车体验直接拉胯；严重的会导致气门密封圈坏掉，机油大量被吸进气缸烧掉，形成积碳—烧机油的恶性循环，最后发动机提前报废需要大修，维修费够买新配件了。

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传统发动机的喷油嘴喷出的油会蹭到进气门上，起到一定的清洁作用。但直喷发动机直接在燃烧室里喷油，高压喷油嘴长期处于高温环境，容易让油里的杂质和积碳黏在喷油嘴上。时间一长，喷出来的油雾就变差了，加上燃油和空气混合时间不够，发动机动力就会掉下来。

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小问题就是车不好打火，动力变弱，怠速时抖得厉害，尾气检测过不了，开车体验直接拉胯；严重的话气门密封圈就废了，机油大量被吸进气缸烧掉，积碳越积越多形成恶性循环，最后发动机可能得提前大修，直接掏钱换新机。