汽车发动机积碳多有什么损害

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汽车发动机积碳多的危害：1、车子没劲儿，提速慢，怠速时发动机容易抖，冷车启动困难；2、油耗变高，机油消耗得明显更快，汽油泵、滤芯、火花塞这些部件的寿命也会缩短；3、积碳的危害分轻重，轻了就是费油、动力差，严重了会磨损零件、伤发动机，最后影响行车安全。

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积碳的危害：1. 发动机没劲儿，车子越开越肉。2. 耗油变厉害，钱包压力大。3. 冷车启动费劲，打火半天才能着车。4. 积碳太严重时，发动机容易“敲缸”，低转速踩油门能听见异响，长期这样伤活塞和曲轴。5. 尾气排放不达标，年检过不了。

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1、积碳粘到进排气门上后，会导致气门关不严实，漏气。这时候发动机气缸里的压力就上不去，直接后果就是发动机会变得不好启动，怠速时抖得厉害。另外积碳还会把进到燃烧室的混合气堵住一部分，而且积碳本身还会吸走部分混合气，这样发动机的动力就变弱了。

2、积碳要是粘在气缸和活塞顶上，燃烧室的空间就会被占掉一部分，实际压缩比就变高了。压缩比太高的话，发动机就会出现早燃（也就是我们常说的爆震），这样一来发动机的动力也会跟着掉下来。

3、火花塞要是沾了积碳，打火效果就受影响，严重时干脆就不打火了。

4、活塞环里要是有积碳，活塞环就容易被卡住动不了，这样机油就会被烧掉，活塞和缸壁之间还会因为摩擦受损。

5、氧传感器上沾了积碳，它就测不准废气成分，导致发动机无法准确调整空燃比，最终排气就不达标了。

6、进气歧管内部如果有积碳，管壁就会变得坑坑洼洼，影响混合气的流动和浓度，进而影响燃烧效果。