机脚胶多久换一次

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发动机脚垫正常使用能撑六七年，但没硬性换的时间节点。不过要是检查时发现它裂了、老化了或者被腐蚀了，那必须得换。机脚垫一般有三个，固定在车架上。要是其中一个坏了不及时处理，会破坏平衡，导致剩下两个也跟着坏得更快。

换机脚垫的步骤是这样的：

第一步，用千斤顶或者吊架把发动机顶起来，然后拆掉空气滤清器盖子和管子（连着滤芯底座也得拆）。

第二步，拆中间的支架，这时候调整千斤顶高度能让支架更容易卸下来。

第三步，把其他小部件都拆了之后就能看到机脚垫了，它边上四个14mm的螺丝，用套筒扳手拧下来就行。

最后装新垫片的时候要拧紧，装回去其他零件时别搞乱顺序，装完发动车子试试效果。

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发动机支架老化或者损坏导致的抖动，所有车型都可能出现。因为发动机通常是用橡胶材质的机脚胶固定在车架上的，这种设计能有效吸收发动机本身的震动。不过这个橡胶部件长期承受高温高压，工作环境恶劣，时间一长就会变硬或者开裂，失去缓冲作用。这样一来，发动机的震动就直接传到车厢里，车抖的问题早晚会出现。

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这个一般得等到车开到五年以后才考虑换。具体换不换要看磨损情况，主要是检查里面的缓冲胶有没有裂纹或者开裂。如果都还完好，其实不用换的。关键还是看实际使用情况，不能单纯按时间来。要是发现胶皮明显老化或者碎了，那就得动手了。要是没发现问题，继续用着就行，没必要特意更换。毕竟东西没坏，换它干啥。检查的时候重点看胶体有没有发硬、开裂或者脱落。这些是判断标准。平时用车别太激烈，减少颠簸路段行驶，能延长它的寿命。总之，定期检查比固定年限更换更重要。发现问题及时处理就行，别没事找事折腾。