电子点火系统的缺点是什么

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电子点火系统的缺点：1、传统带触点的点火系统是靠触点旁并联个电容来减少火花；2、但实际用的时候触点还是会打火，导致触点容易被烧坏、氧化，最后接触不良；3、这样就会让打火效果变差甚至完全不打火；4、所以这种带触点的点火系统特别不靠谱，断电装置故障率超高，严重影响车子正常使用；

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汽车电子传统点火系统有个大问题，就是发动机转速一变，它的高压电就不稳定了。比如怠速的时候或者开得飞快的时候，这种靠触点控制的点火系统，高压电都会明显掉下来。这样一来，车子在冷车启动时特别费劲，跑高速时火花塞还容易熄火。

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因为初级电流变大后，触点断开的时候火花会变得更大，这样汽车的电子点火系统就容易出问题。所以这种用触点控制的点火系统，根本没法通过加大电流来提升点火能量（通常电流都控制在5安以内）。正因为点火能量不够强，点火成功率就会受影响，特别是对于那些压缩比较高、需要稀薄燃烧的发动机来说，这种点火系统就完全不够用了。