轿车四轮定位怎么做

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轿车四轮定位怎么做？分三点告诉你：

1. 做四轮定位时，先把车停到维修设备的卡槽里。注意听技师指挥，车速要慢，停好后拉手刹挂挡，别让车子溜了；

2. 修理工操作的时候，你最好在旁边盯着。有些新手技师可能手生，万一扎错传感器位置容易戳破轮胎，发现不对赶紧提醒；

3. 自己用手晃一晃轮胎，感受底盘部件是否松动。重点检查转向拉杆、球头、下摆臂这些关键部位。另外选车型参数时要仔细核对年款和型号，数据选错了定位效果会打折扣。选对了对应车型的参数，调出来才准。

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把车开到维修店，先停在举升机上，前轮得正正好对转盘中心——接着检查四个轮胎的气压——装上传感器——检查减震器有没有问题——固定好方向盘和刹车踏板——然后把车顶起来——设置参数开始测试——根据测试数据调整底盘——调整好就把设备撤了——最后上路试驾，确认定位调得对不对。四轮定位主要是调整车轮的倾角和前束。不管是内倾角、外倾角还是后倾角，这些角度都是为了让轮胎尽可能水平接触地面，避免不均匀磨损；而前束则关系到方向盘打完能自己回正，以及车子开直线稳不稳。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四个参数。后轮定位主要是调整外倾角和每个后轮的前束。四轮定位调得好不好直接影响开车时的舒适感和操控性。

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现在修车店用的都是专门的四轮定位机器，必须得有专业技师操作才行。这种设备不是随便摆弄的，得经过培训的人来用。