四轮定位仪的测试内容有哪些

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四轮定位检测主要分为前轮（转向轮）和后轮（非转向轮）两部分。具体来说：1、四轮定位就是通过调整四个轮子的相关参数，让车子开起来更稳、更安全，同时保证可靠性；2、小轿车的前轮、转向节和前轴在安装时是有特定角度和位置的，这叫前轮定位。前轮定位包含四个参数：主销后倾角（主销往后倾斜的角度）、主销内倾角（主销向内倾斜的角度）、前轮外倾角（前轮向外或向内倾斜的角度）以及前轮前束（两个前轮前端的距离差）；3、后轮虽然不负责转向，但它们和后轴的安装位置也有讲究，这叫后轮定位。后轮定位主要包括车轮外倾角和逐个后轮前束（每个后轮前端的微量调整）。把前轮和后轮的定位参数都调好，合起来就是常说的四轮定位。

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汽车前轮定位主要涉及四个参数：前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。这四个指标能直接反映出车子直行时方向盘稳不稳、开起来顺不顺手，以及前轮和转向系统有没有问题。后轮定位就简单点，主要是后轮外倾和后轮前束这两个参数，用来判断后轮直行稳定性以及后轴的状态是否正常。

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车辆上检测设备时，第一步得把车停到举升机上，注意要把车居中对准举升机和转盘的中心点。接下来要核对车辆信息，有需要的得在系统里调整参数。然后严格按照定位仪的提示一步步操作，不能跳过任何步骤。比如必须按要求做车轮偏移量调整和轮胎检查。轮胎相关的检测数据要准确输入仪器里。每个车轮的角度参数（前束角、外倾角）调整必须参考对应车型的维修手册，如果检测结果不合格的都得重新调（除非原厂设计就不支持调整）。调整的方法也得严格按照维修手册里的步骤来。