百米加减挡速度与挡位

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百米加减挡速度与挡位的配合方式：

1、①踩油门[转速1500转（15迈）时]→②踩离合、松油门，换二挡→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门，换三挡→⑤快松离合（不踩油门）→⑥[无需加油]踩离合；

2、换四挡→⑦快松离合、踩离合，换三挡→⑧松离合[把速度降到20迈]→⑨踩离合，换2挡→⑩慢松离合；

3、要求150米内，加挡是从1-2-3-4，减挡是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感；

4、换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住挡位杆不放，要适当抬起--因为有感应器）；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂挡（有感应器）；

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百米加减挡是对驾驶员在驾驶过程中对挡位、离合器、油门、行车速度的综合控制能力的考量，要求是：驾驶员在100米以内完成依次从1～5挡再从5～1挡的换挡操作，实际操作中以1～3挡控制在20公里/小时、4～5挡控制在30公里/小时以内为宜。

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1、汽车挂1挡轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换人2挡，每踏一次加速踏板换1个挡，依次换人3挡、4挡、5挡。

2、到5挡后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换人4挡、3挡，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换人2挡。窍门在于5挡减4挡、4挡减3挡时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，车速并不够5挡，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。