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涡轮增压器发动机的特性及优缺点是什么

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周景彰
【高级专家】周景彰

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轮增压器发动机的特性及优缺点:

1、优点在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右。燃料燃烧的更充分;

2、缺点维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压;

3、安了涡轮增压的车动力输出反应滞后,油门踩下去提速会有一个延时,因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动,当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率,要等个两秒以上才会反应过来;

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李经艺
【认证专家】李经艺

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优点:转子的速度与发动机转速是相对应的,所以没有滞后或超前,动力输出更为流畅;缺点:由于它要消耗部分引擎动力,会导致增压效率不高。

朱金鹏
【认证专家】朱金鹏

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涡轮增压发动机与自然吸气发动机的优缺点 涡轮增压发动机的优缺点: 1、提高燃油经济性,降低尾气排放, 2、小排量高功率,能够提供持续的动力, 3、动力输出反应滞后,平顺性有待提升, 4、后期保养维护费用不低。 自然吸气发动机的优缺点: 1、技术成熟,稳定性较高, 2、动力输出平顺,反映速度快, 3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距, 4、后期保养费用较涡轮增压发动机低。二、从技术可靠性、耐久性角度看,自然吸气的平均分要高于涡轮增压! 自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机,毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。三、涡轮发动机在使用要求上最大的不同,就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却,不会有问题,但是停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动,这时候轴承就会受损。这种损坏可能是瞬间的,也可能是微小的,但会日积月累缩短涡轮的工作寿命。针对这个问题,日常驾驶涡轮增压的车,最好每次停车后做到延迟几分熄火,让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑,延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。过去不少拥有涡轮车的车主会自己加装一个延时熄火装置(称为Turbo Timer),而大众TSI涡轮发动机现在原厂已配有自动延迟冷却系统,用户已完全不用管延迟熄火的问题,相信这一技术在涡轮发动机中也会日渐普及。四、涡轮跑高速比较好,自然吸气城市比较好