发动机转速表其转速信号获取方式有哪几种

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发动机转速表的转速信号是转速传感器提供的。具体来说，这传感器主要是用磁敏电阻当感应元件，属于新型号的转速传感器。它的核心部件就是磁敏电阻，再通过新的信号处理电路把噪音降下来，功能更全面。跟其他齿转速传感器对比，测出来的转速误差超小，线性一致性也好。它感应的对象是磁性材料或者导磁材料，比如磁铁、铁片、硅钢片这些。当被测物体表面有凸起（或者凹陷）的磁性或导磁材料时，随着物体转动，传感器就会输出跟转速对应的脉冲信号，这样就能用来测转速或者位移了。

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发动机转速说白了就是曲轴每分钟转多少圈。比如说曲轴转一圈，这时候转速就是1转（也就是1RPM）。汽车转速都是按分钟算的，单位是RPM/MIN。一般汽油车的转速能跑到5000到6000转每分钟，柴油车稍微低点，在3000到4000转每分钟之间。

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发动机的转速显示其实靠的是这么个过程：电控系统里的转速传感器会捕捉发动机转动的频率信号，然后这些信号经过电路板上的芯片处理，最后变成仪表盘上你能看到的转速数值。简单说就是传感器负责“数转数”，电路板负责“翻译”成你能理解的数字显示。