停车开空调油耗高吗

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停车开空调油耗还是蛮高的：

1、汽车发动机只要在工作状态中就会耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分钟，等于你在路面上跑一公里的耗油量；

2、而开空调的时候空调机和冷凝器是需要工作的，发动机工作时就需要更多的油来保证怠速的平稳，所以会比不开空调更加费油；

3、正常在路面上跑的时候也一样，另外，当车速达到80km/h时，开窗户比开空调更加费油，因为此时的风阻非常大。一般情况下，车子在怠速开空调的时候油耗是每小时0.6左右，换算成分钟那就是0.01L/分钟。怠速一小时，油费就得将近20元，而家用空调只需要5-6毛钱；

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具体看空调的温度和开空调的时间长短，温度设置的越低和开的时间越长越费油！汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。车辆平均油耗为百公里10升，每天行驶25公里计算。25公里油耗为2.5升，按92号汽油6.22元/升，每天油耗费用为15.55元；开空调后油耗增加至3升，为18.66元；多花3.11元。差不多一个月多花100元左右。D挡状态下，开空调小时油耗增加0.4－0.5，假定平均时速20－30，折算下来百公里油耗增加1.0－1.5，考虑到瞬时油耗的误差，估计百公里油耗要增加1.5左右。定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。空调油耗是与开机时间相关的，与行驶距离无关。温度越低，压缩机的输出功率越大；温度越高，压缩机的输出功率越小。所以，温度调的越低烧油越多，开的越久越费油。

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小车静置停车开空调，一个小时耗7，8个点，大概5元左右。汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。