气门弹簧常见的缺陷有哪些
解答(3)收藏气门弹簧不允许有任何裂纹、倾斜面、两端不平整或者倒置使用,否则就会发生弹簧折断,不平整者会增加气门杆与导管的磨损,造成气门摆动关闭不严:
1、弹簧各圈中心须同心,同心度偏差不超过0. 50mmo ;
2、弹簧端圈必须弯成闭合圈,两端面应磨平,使端面与弹簧中心线互相垂直;
3、气门弹簧的弯曲和扭曲变形,可放在平板上以90“角尺检查其垂直度,一般垂直度偏差在1.60一2. 00mmo ;
4、用游标卡尺检测气门弹簧,在自由状态下的长度应符合原厂规定,达不到规定的,应更换。一般自由长度的缩短量不得超过3mm,弹力减弱不得超过原规定的1/10;
5、用弹簧检测仪测量气门弹簧在自由长度和在压力负荷下的弹簧张力,应符合原厂规定,若超限,应更换;
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向汽车师傅提问两个弹簧共振频率不同,这样可以防止共振现象。 气门双弹簧还可以提高气门弹簧工作可靠性,即不但可以防止共振引起气门关闭不严,当一个弹簧折断时,另一个弹簧还可维持工作,并有效地防止气门跌落。
气门弹簧表面应光洁,不允许有裂纹、夹层、夹杂、折叠、凹陷、擦痕、锈蚀等缺陷,也不允许修整上述缺陷后使用。