汽车发电机坏的前兆是什么

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汽车发电机故障的表现主要有这些：

1、不充电：发动机转速到中等以上时，电流表指针不往充电方向走，充电指示灯还亮着。这时候先检查蓄电池电量，如果蓄电池没电了，可能是蓄电池的问题；如果蓄电池没问题，那大概率是发电机或充电系统出毛病了。

2、不充电的具体原因：除了皮带太松打滑（这时候发电机转不动），还要检查发电机本身不发电，或者调压器坏了，还有充电线路断路。比如发电机内部的整流片脱落、电枢接线柱和二极管接触不良；二极管坏了导致线圈烧毁；电刷卡在卡槽里接触不好；磁场线圈断路等等。

3、检测方法：把发动机转速提到中等，打开大灯。如果电流表指针瞬间往放电方向偏，说明发电机和调压器正常，只是蓄电池已经充满。如果指针明显往放电方向偏，那问题出在发电机或调压器，需要检查线路接头、皮带松紧度，以及发电机和调压器本身。

具体验证方法是：让发动机中速运转，开前大灯的瞬间，如果电流表往“ ”方向走或不动，说明蓄电池满电、充电系统正常。如果往“-”方向偏，那充电系统肯定有问题，得修。

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发电机坏了，带来的问题就是：没法给电瓶持续稳定地充电，导致电瓶电量慢慢耗尽，最后连车都打不着火。正常来说电瓶是12V，充满电能到14V（这时候发动机在运转）。但一旦电瓶没电了（发电机不发电的时候），车上的仪表盘、屏幕这些就会忽明忽暗，显示不正常，功能也时好时坏。

+问他

发电机坏了仪表盘会亮灯报警。最直接的判断方法是：把电瓶负极线拔掉，如果车子马上熄火，说明发电机确实坏了不发电；如果车子没熄火还能继续跑，那就是其他问题了。