防爆胎补胎要注意什么

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防爆胎补胎要注意的事项：1、只要是防爆胎（ZP轮胎）理论上都能修补，但前提是必须找专业的人先检查轮胎内层气密性，确认除了被扎透外没有其他损伤才能补；2、（注意！胎侧绝对不能补，还有胎面破口超过6毫米的也不能补）如果发现胎压低或漏气，要赶紧查原因（比如有没有钉子）并及时处理；3、防爆胎如果补过第二次，它在缺气状态下继续行驶的能力可能会变差，所以建议别二次修补，直接换新轮胎。

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轮胎必须从轮辋上拆下来，得让专业轮胎店检查后才能决定能不能补。以下情况坚决别补：1. 轮胎侧面扎了钉子或破了，补不了。2. 胎面被扎出的洞超过6毫米，补了也不安全。3. 如果轮毂变形、胎面鼓包、被化学药水腐蚀，或者之前爆胎后没气硬开导致的损伤，直接换胎吧。4. 其他奇怪的损伤也别想着修。特别要注意：如果轮胎侧面有碾压痕迹，或者胎内气密层鼓包，说明结构可能已经坏了，这时候修不如换新的。总之，有些伤根本没法用，修了也撑不了多久，不如直接换新轮胎划算。

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防爆胎其实就是那种没气了还能开的轮胎，学名叫低压续跑胎。要是普通轮胎没气了可就废了，车子直接趴窝，这时候想开只能换胎了。防爆胎不一样，就是没气了也能在限定速度和里程内继续开，比如慢慢开个几十公里去换胎啥的，挺方便的。不过这种胎平时开起来会有点硬，过减速带啥的颠簸感明显，而且换胎成本比普通胎高不少。选不选防爆胎主要看个人需求，经常跑长途或者不喜欢被爆胎困住的人可能会觉得值，但普通代步车可能没必要。不过现在很多新车都把防爆胎当标配了，要是4S店说不给换普通胎，那就得认了。总之记住，防爆胎不是永久用的，没气后还是要尽快处理，别超里程开。