手动挡怎么开没有顿挫感

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手动挡开得顺不顿挫，关键看这几招：

1、离合踩到底→挂空挡→慢慢松离合的同时给点油门，等车有点动了再踩死离合，接着挂新挡位；

2、换挡要快，别等转速掉下来才完成动作，离合一放、挡位一挂，趁转速还没降就赶紧接上动力；

3、要是想猛起步，先踩油门到底，再慢慢抬离合，抬多少得看路滑不滑，坡道就多抬点，平路可以快点放；

4、找到半联动的“那个点”——离合松到车头轻轻抖一下的位置，每次换挡都卡在这顿半秒，再补点油，顿挫感就没了。

关键都是手快脚准，多练就能熟！

+问他

顿挫感出现的主因是换挡时给油太急。解决办法其实挺简单的：挂上挡位后别急着松离合，慢慢松就行。这样动力衔接得当，顿挫感自然就没了。

+问他

1、先摸清每个挡位的“合适速度”。就是说在不踩油门和离合的情况下，每个挡位自然能保持的速度范围。比如一挡可能就是1-5码，二挡是5-15码这种，得先把这些数值记熟了。

2、换挡后油门要“循序渐进”。挂完挡后别急着猛加油，得先轻轻点一下油门，等车速稳定了再慢慢加大油门。这就像你刚学会骑自行车换挡，得先用小力度蹬踏板适应新档位再使劲。

3、踩离合的时机要卡准。当你发现当前速度已经接近下一个挡位的最低速度时，就得立刻把脚踩在离合上，同时松开油门踏板。比如现在在二挡开到15码了，这时候就得准备踩离合换三挡。

4、松离合时要配合油门。换完挡后先别急着加油，先把车子保持空油状态，等车速稍微稳定后再慢慢踩油门，同时配合着一点点松离合。这个过程就像你扶着小孩学走路，要慢慢给动力又不能突然放手。