紧急停车带跟港湾区别是什么

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紧急停车带跟港湾区别如下：

1、紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障，可在此道上在短时间内维修，出现大故障且长时间修不好的，应及时通知救援车辆拖到修理厂维修；

2、“港湾式停车”是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入；

3、这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他车辆的直行，减少公交车进出站对主路交通的影响。

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避车道是用来紧急停车、修理车辆的地方。即黄线内。

市政道路在设计过程中，为不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。保证公交车在泊车过程机动车流（或机非混行车流）能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。

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在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站”——这就是 “港湾式停靠站”，它的基本形式是路面向人行道方向切入3米，长度90米以上形成泊车港湾，据市公交公司营运安全部黄志峰部长介绍，这种先进站点至少有三大优势：公交泊车不堵道；乘客候车安全；司机实现规范驾驶

紧急停车带是指高速公路最右侧的那个边道，是让车辆发生各种原因紧急停车用的。