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非独立悬挂的作用是什么
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
非独立悬挂的作用：1、这种悬架的结构是两边的车轮通过一根整体轴连着，整个车轮和车桥都是通过弹簧和减震器挂在车身上；2、它的优势很明显，结构简单成本低，结实耐用好维修，车子跑的时候轮子角度变化也不大；3、但缺点就是坐车时颠簸感明显，转向操控体验差，现在轿车里基本只有对成本特别敏感的车型会用，货车和大巴车用得比较多。
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非独立悬架的优缺点总结：
1. 左右两边的轮胎在颠簸时会互相影响，但这样反而让轮胎的磨损更均匀，不容易出现偏磨。
2. 即使车身高度降低，车轮角度变化也不大，所以开起来的感觉比较稳定。
3. 结构简单，造车成本低，修车也方便。
4. 占用空间少，能降低底盘高度，对车辆设计有利。
5. 左右轮联动会导致乘坐时震动感明显，舒适性差，高速过弯时也容易影响操控稳定性。
6. 因为结构简单，调校空间小，复杂路况下容易出现推头或摆动，驾驶起来不够扎实。
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非独立悬挂的优点有四点：
1. 左右轮在颠簸时会联动，这样轮胎的角度变化小，磨耗也少；
2. 即使车身高度调低，车轮角度也不会轻易改变；
3. 结构简单，造车成本低，维修起来也方便；
4. 占用空间小，能降低底盘高度。
缺点同样明显：
1. 过坑洼路面时，左右轮会互相影响，后排乘客会感觉不舒服，司机开起来也容易晃；
2. 承载大重量或受外力冲击时，表现不够稳定。