汽车独立悬挂的好处是什么

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独立悬挂系统的好处有三个：第一，它让左右两边的车轮不再被一根硬轴连着，各自通过连杆、弹簧和车身连接，简单说就是左轮和右轮可以独立运动；第二，一个轮子遇到坑洼颠簸时，不会影响另一个轮子的正常工作。这种设计能更好地吸收路面震动，开高速的时候车身更稳，而且没有硬轴连接；第三，能降低发动机和驾驶舱的高度，这样车厢和后备箱的空间还能更大。现在大部分轿车都用独立悬挂系统。

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独立悬挂的优点：1、悬挂系统本身很轻，能减少车身颠簸的力度，这样车轮贴地更牢；2、能让发动机位置更低，降低车身重心，行驶时更稳；3、后轮左右两边单独上下缓冲，互不影响，减少车身倾斜和晃动，坐着更舒服。

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独立悬挂就是说每边的车轮都是单独用弹簧和减震器挂在底盘下面。它的优点有几个：首先车身颠簸少，开起来更平稳，轮胎抓地力也更好；其次能用偏软的弹簧，过坑洼时更舒服；再者能让发动机位置更低，车子重心降下来，转弯时不容易侧倾；另外单侧轮子跳动不会影响另一侧，过减速带时车厢晃得少。不过缺点也很明显，结构复杂导致成本高维修麻烦，而且这些复杂的部件会挤占车厢空间，后备箱或者后排可能感觉更局促。