离合器打滑的原因是什么

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离合器打滑的常见原因及处理办法：

1、摩擦片被烧坏、变硬、沾上油渍，或者从动盘摩擦片太薄，这时候需要根据具体情况修一修或者直接换新的；

2、膜片弹簧出现疲劳、开裂或者完全失效，必须换新的；

3、分离轴承和分离套筒卡住了回不去，得先加点润滑油试试，不行的话就换新的；

4、压盘或者飞轮变形、磨损严重，得想办法磨平或者换新的；

5、离合器的操纵机构没调好，特别是踏板自由行程太小，这时候得重新调整到位。

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原因：①离合器片磨得差不多了或者铆钉露出来了；②压盘弹簧太软或者断了；③离合器踏板空行程太小；④离合器片上有油渍或者硬化变脆了；⑤离合器和飞轮连接的螺丝松了；⑥总泵的回油孔被堵住了。

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车辆启动困难，一踩油门没劲儿，严重的时候还会闻到焦糊味，这八九不离十就是离合器打滑了。离合器为啥会打滑呢？主要有这几个原因：

第一，离合器的自由行程太小。简单说就是分离轴承一直顶着分离杠杆的内端，导致压盘处于半联动状态，动力传递的时候自然就打滑了。

第二，驾驶员操作不规范。比如上坡换挡不及时，等发动机快熄火了才想起换低档；或者为了省油脱档滑行，重新启动时直接挂高档再猛抬离合器硬憋火。这些操作都会让离合器片过度摩擦。

第三，压盘弹簧断了。弹簧要是断了，发动机的动力就传不过去，自然会出现打滑。

第四，离合器片磨损严重。用久了的离合器片会变薄、表面硬化，甚至能看到铆钉头，或者沾上机油，这些都会让摩擦力下降导致打滑。

第五，分离杠杆调整不当。如果离合器和飞轮的固定螺丝松了，也会让离合器无法完全结合，出现打滑。

第六，按钮阀排气口堵了。如果助力气缸里的压缩空气排不干净，离合器就会一直处于半联动状态，自然容易打滑。