主减速器的主要功用是什么

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主减速器主要干两件事：第一是改变动力传递的方向，第二是和变速箱配合，给每个挡位提供一个统一的传动比。变速箱出来的动力是绕着车的纵向轴转的，但车轮需要绕横向轴转动，所以必须有个装置来转换方向。这个装置之所以叫主减速器，是因为不管挂哪个挡位，它本身的传动比都是总传动比的一部分。有了这个设计，变速箱就不需要承担过多的减速任务，这样变速箱可以做得更小，整车布局也更合理。

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主减速器的主要作用就是把动力传给差速器，同时实现减速增扭和改变动力方向。

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对于发动机前置前驱的车来说，主减速器其实是装在变速箱里的。这种特殊设计的变速箱有个专业名字叫变速驱动桥。为啥主减速器必须单独和变速齿轮分开呢？很简单，因为主减速器自带差速齿轮，还要和差速器、驱动轴（有的还有驱动桥壳）一起组成驱动桥。当它和变速箱合体后，就统称为变速驱动桥了，英文叫transaxle。