发动机护板异响怎么处理

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发动机护板异响的处理方法：1、发动机异响可能由多种原因引起，别急着乱找修理方法。共振的产生是因为发动机震动频率和车体本身的震动频率刚好重合，而震动频率只跟发动机转速有关，所以问题不一定是出在发动机本身；2、车厂设计时已经把车体的震动频率和发动机频率错开避免共振，但长期使用后零件磨损、车体变形等因素可能导致车体频率变化，结果在某个新速度区间出现共振；3、当发动机转速到一定数值时，周围部件会随着震动幅度不同产生不同振动感，导致发动机内部转动重心和轴心不再重合，进而引发局部震动。如果发现发动机有共振现象，建议尽快去4S店做全车检查调整，因为共振问题涉及零部件安装、连接工艺和调校等多个环节，问题严重的车辆必须及时进厂维修。

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异响主要是护板和摆臂之间的缝隙太小，跟发动机摩擦导致的！赶紧把两者的距离调大点，你可以用钳子把护板边缘给掰弯，这样护板变硬了，晃动幅度自然就小了，试试看。也有可能是护板螺丝没拧紧，松动后发出的响声。

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发动机护板有三个主要问题：首先，装了之后可能影响发动机散热，尤其在夏天开高速的时候，发动机温度可能会比平时高一些。其次，有些车装了护板后会突然出现奇怪的响声，可能是护板和底盘部件互相摩擦或者共振导致的。最后，如果要装的话一定要选散热性能好的材质，不然散热问题会更严重。挑护板的时候得仔细看材质和设计，不然装完可能适得其反。