无级变速车怎么磨合

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无级变速车的磨合办法：

1、新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响；

2、汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里；

3、为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

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关于CVVT是指该发动机使用了该技术（VVT可变气门正时等技术），一般日系车比较多用这个技术，吉利也在用。另外如雪佛兰乐风及大众途观，斯柯达用的是TSI技术（低转速，高扭矩，动力更强进，而且油耗更低），假设原来的发动机80码的时候转速是3500转，用了TSI技术的发动机80码的时候转速是2000转。有点类似于移动通信领域的WCDMA、TD-SCDMA的区分，都是3G，但用了不同的技术。CVVT和TSI都是发动机的一种技术。英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。

所以磨合期和其他自动变速器没什么区别正家驾驶就好了！切记不要急加油门猛提速这样会大大缩短变速器的使用寿命！

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1，无极变速不需要，但新车需要磨合。

2，新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。

3，新车都要磨合不超速（80）以内最好60码左右不超载500公里后就可以正常使用了。

4，汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。